▲宣布古城的保存费。照片/Internet屏幕截图收集了Lijiang古城的维护费用，重新制定了激烈的讨论。最近，云南省的lijiang市政政府宣布“对古城市维护费的收集法规和管理”，该政府将从8月1日起每人维护50元费用，并将在365天内扩大真实性时期，并引起激烈的讨论。据报道，在2007年7月1日实施的“ Lijiang古城维护费用措施”中，每人的付款金额为每人80元，并且未指定单一付款的有效性时间。它在2018年减少到50元人民币，但收集目标是该集团的主要游客，他们正在使Tu Systyrista视而不见。 1997年，丽江古城被包括在世界文化遗产名单中，也是第一个学士学位之一中国的TCHE。近年来，Lijiang的商业化引起了争议。如果古城的维护费涵盖了个人客户，它会增加他们的商业印象吗？此外，古城是一个开放的地方，收取管理费并不容易。这会导致一些游客和一些游客不支付的问题吗？这些问题值得关注。作为一个开放的古老城市，计费本身面临着运营困难，商业印象，公平和其他问题也可以降低充电作用，因此我们需要谨慎对待。古代城市的指控经历了2016年Noong的筹款活动，而Lijiang的古城引起了关于古代城市维护费用的争议。当时，古城向游客收取80元人民币的“古城保留费”，导致游客数量急剧崩溃。古城的商业业务受到了严重影响，thousa商人的NDS与抗议作斗争。在许多地方也出现了类似的计费问题。 2013年，匈奴凤凰城的古城开始向148元收取148元的票，但乘客的流动急剧下降，这是商人和游客的强烈反对。当地终于停止了“电荷”。江西省金德顿的Yaoli古城也提供了一个计划。实际上，潘吉亚古城（Pingyao Encord City）也于1997年进入世界遗产的列表，这也是鲁恩·伊桑（Ruan Yisan）先生制定的保护计划。自那年以来，普林亚古城已收取维护费，目前每人125元。但是，该基金主要用于恢复古城墙壁，街道修复和促进文化活动。通过收取维护费，它在保护古城市的保护方面取得了惊人的成果，成为管理家庭文化遗产的典范，并在旅游业的发展与遗产保护。扩展全文
简单的费用可能不值得丢失
为古城支付维护费，可以轻松地增强“过度商业”的负面印象。尤其是如果尚不清楚与皮卡指控的关系和经验改善的关系，游客的抵抗力将更加清晰。
好像负充电效应大于积极效应，有两个要点。
首先，可以为游客真正改变可见保护的指控，例如修复古老的建筑物，环境改善，文化遗产等。
其次，如果指控伴随着经验的升级。例如，减少过度的商业化和增加文化活动将使游客能够感到“付费为古城带来了更好的环境。”
如果您只收取费用，但是您看不到这些变化，即使商业化更糟，成本也可能更有效 - 要么获得足够的维护资金将进一步消除古城市的声誉。
对于一个开放的古城而言，充电不是一个简单的“收集资金”的问题，而是一个系统的项目，即如何平衡保护，商业和旅游经验。如果您不小心，您可能会陷入“收集资金但失去市场和人们的心”的问题。
维护费用还需要一个良好的周期
Lijiang古城管理人员目前在该国处于高水平。为古城支付维护费可以帮助维持高水平的管理。
但是，维持古城的成本应该在哪里？我应该收集关于商人，居民或游客的知识吗？还是政府有可能提供特殊资金作为维护费用？
要回答这个问题，我们必须首先阐明SCOP“受益人”的e，并阐明了责任的合理分担。
古城导致了整个利东河的旅游经济和税收增长。财政收入部分用于维持古城的投资部分符合“福利和回馈”的逻辑，这也反映了公共服务。
同时，该地区的令人惊叹的运营商，例如公司中列出的Lijiang旅游业，Yulong Snow Mountain占据了高质量的旅游资源，例如雪山缆线和雪山，并从旅游市场中获得直接收入。这些旅游经营者应通过税收，特殊付款等将SA维护的一部分带给SA维护。
此外，商人可以适当地支付由于古城交通造成的盈利能力而与运营有关的维护和共享费用；如果居民参与旅游业，例如寄宿家庭，餐饮等，则可能包括在股份的合理范围中纯粹的居民应减少或排除成本负担。
此外，古城维护费还可以被控以乘客居住费，被指控有过夜客人，并免除普通乘客或经过。这也是国内外许多古老城镇的实践。
政府可能包括高质量的旅游资源，例如美丽的地方，运输，特殊项目等，并运行由平台公司标准化，这不仅会提高服务质量，而且还可以获得稳定的回报。对古城维护和管理的有针对性的投资不仅可以减轻游客的负担，而且还允许政府，商业和人民分享旅游股息，这构成了“过度失落的旅游业 - 更多的收入 - 更好的维护 - 更好的维护 - 更好的经验”。
这个想法可能会破坏“电荷游客”的单一模型，并注意收入分布分布来自来源的UTION。从长远来看，在Lijiang等古城市的旅游业的可持续发展将更加愉快。
由Zhao Kui（建筑学学校和肺部科学技术大学的肺部Planningsod博士学位和主管）撰写
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