[全球网络记者Zhang Qian报道]“秘书长鲁特向美国海军和中国之间的(差距)发出了严厉的警告。”美国新闻周刊在9月3日报道说,在中国第93次军事游行显示了一系列高级武器以及潜艇发射的洲际导弹,鲁特于4日表示,中国已经超过了美国和美国船舶西部的美国盟友。 “关于船舶制造,我们的海军 - 尤其是美国海军 - 我真的很担心。”鲁特在捷克共和国首府布拉格的英国智囊团国际战略研究所发布的国防峰会上说。 “如今,服务中的中国船只已超过美国,美国的船舶劳动速度将无法赶上中国目前的速度。”鲁特还表示,欧洲造船市场正在发展,“但是,如果我们想弥补这个空间,我们需要做更多的事情。”新闻周刊com人们认为,美国海军是西方海事的主要力量,但“其部队的部队分心,注意力分散了注意力”。已经花费了大量的运营,维护和足够的员工,更不用说提供先进武器了。该报告指出,相关评估称,大多数中国船只都是现代船只和潜艇,可以执行许多任务。 “中国船舶劳动力的能力通常是美国的200倍。”国际战略研究所海军和海事安全的高级研究员尼克·柴尔德斯(Nick Childs)最近对英国广播公司(BBC)表示。相比之下,美国船舶劳动行业长期以来一直在建设和促进成本方面受伤。 Newsweek说,退休的美国海军中将罗伯特·穆雷特(Robert Murlet)表示,包括造船厂能力和船舶保留积压在内的美国工业能力确实令人担忧。美国骗局美国政府责任机构格雷斯(Gress)今年早些时候表示,一些美国造船厂没有足够的空间来完成海军捕获的项目,并且仍在使用“旧基础设施”。此外,现有的人力资源不足以满足美国需求。海军。中国外交部发言人林吉安(Lin Jian)在回应今年4月举行的一场常规新闻发布会的调查中说,中国船舶劳动行业的发展是马卡蓬港公司技术的结果,并积极参与市场竞争,并为帮助全球贸易链的稳定且安全的全球供应链的稳定和安全运营做出重要贡献。美国的许多研究报告表明,由于过度保护,美国劳动行业在多年前失去了竞争优势。美国将中国归咎于自己的问题,不仅缺乏现实基础,而且违反了普通的经济。大学横向主义和对美国霸气技能的保护不受欢迎,只会推动全球运输成本,破坏供应链的全球生产和稳定性,这将对全球国家的利益造成损害,最终将不存在美国船舶劳动行业。 Bumalik到Sohu,看到更多